軸頭磨損后的維修是一個關(guān)鍵課題，當軸的材質(zhì)為 45號鋼（調(diào)質(zhì)處理）時，如果僅采用堆焊處理，則會產(chǎn)生焊固內(nèi)應力，在重載荷或高速運轉(zhuǎn)的情況下，可能在軸肩處出現(xiàn)裂紋乃至斷裂的現(xiàn)象。如果采用去應力退火，則難于操作，且加工周期長，檢修費用高；軸的材質(zhì)為HT200時采用鑄鐵焊也不理想，當前對軸的磨損一般采用的是補焊、襄軸套、打麻點等，如果停機時間短又有備件，一般會采用更換一新軸，一些維修技術(shù)較高的企業(yè)會采用電刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等.